DQZHAN訊：新能源汽車行業(yè)重磅來(lái)襲電子元器件等板塊將受益
在國(guó)家倡導(dǎo)低碳生活、節(jié)能減排、治理大氣污染等政策背景下，新能源汽車行業(yè)也步入發(fā)展的黃金時(shí)期，近期有關(guān)新能源汽車行業(yè)的信息更是重磅來(lái)襲，**攫取業(yè)界眼球。
自全球矚目的新能源汽車制造商特斯拉宣布正式進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)后，1月22日，其公布在中國(guó)銷售起步價(jià)為73.4萬(wàn)元，價(jià)格相比同級(jí)豪華車**競(jìng)爭(zhēng)力。
1月底，北京率先發(fā)布《北京市示范應(yīng)用新能源小客車管理辦法》，個(gè)人購(gòu)買純電動(dòng)、燃料電池小客車將根據(jù)續(xù)航里程的不同獲得6.3萬(wàn)至10.8萬(wàn)元不等的補(bǔ)助。同時(shí)，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)帶隊(duì)調(diào)研西安比亞迪，并強(qiáng)調(diào)新能源汽車，特別是新能源公交車將改善城市污染和噪音問(wèn)題。
2月8日，財(cái)政部、科技部、工信部和發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步做好新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》，指出純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力乘用車其2014年和2015年的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)將在2013年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上分別下降5%和10%，低于之前提出的10%和20%的下降幅度，同時(shí)2015年政策到期之后，中央財(cái)政將繼續(xù)實(shí)施補(bǔ)貼政策，政府扶持力度可見一斑。
此外，四部委發(fā)布的**批新能源汽車推廣應(yīng)用城市名單也于日前出爐，支持12個(gè)城市或區(qū)域開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作，這一推廣力度顯著大于此前“十城千輛”工程，為新能源汽車日后的普及打下了牢固的基礎(chǔ)。
通過(guò)新能源汽車板塊在二級(jí)市場(chǎng)的表現(xiàn)也不難看出，新能源汽車指數(shù)自2014年頭個(gè)交易日以來(lái)，截至2月12日收盤，累計(jì)漲幅10.33%，而同期滬深300指數(shù)下跌1.66%。
建信基金表示，在政策扶持和技術(shù)進(jìn)步的背景下，2014年將成為我國(guó)新能源汽車爆發(fā)式增長(zhǎng)的元年，相關(guān)板塊或?qū)⑹芤?，如新能源客車板塊。源于按照每個(gè)新能源汽車推廣應(yīng)用城市5000臺(tái)的*低累計(jì)推廣量計(jì)算，兩批推廣城市需要完成25萬(wàn)以上的推廣量，其中公共領(lǐng)域新能源汽車銷量為13萬(wàn)輛，中性假設(shè)其中50%是新能源客車銷量，則新能源客車銷量為6.5萬(wàn)輛左右，則2014-2015年年均銷量在3萬(wàn)輛左右，相比2013年不到1萬(wàn)的銷量會(huì)出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，此次提高新能源汽車補(bǔ)貼幅度，也將帶動(dòng)純電動(dòng)乘用車板塊受益。
從細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈角度來(lái)看，新能源汽車尤其是電動(dòng)汽車將推動(dòng)汽車電氣化的發(fā)展，新能源汽車的推廣也必然會(huì)為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)市場(chǎng)帶來(lái)增長(zhǎng)，具有汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)、控制系統(tǒng)核心技術(shù)的上等企業(yè)將顯著受益。此外，電子元器件生產(chǎn)商將受益于新能源汽車行業(yè)發(fā)展而快速發(fā)展，同時(shí)嚴(yán)苛的行業(yè)認(rèn)證又為行業(yè)中優(yōu)良的企業(yè)構(gòu)建了更深的護(hù)城河，相比在普通工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用會(huì)有更高的利潤(rùn)率。
建信基金近一步指出，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，新能源汽車的廣泛推廣將使上游鋰資源受益。隨著供需關(guān)系的改善，碳酸鋰的價(jià)格趨勢(shì)、整體板塊的估值水平也會(huì)發(fā)生相應(yīng)變化，將獲得較好的投資機(jī)會(huì)。同時(shí)，受益于更多的新能源汽車仍然選擇釹鐵硼永磁電機(jī)為驅(qū)動(dòng)電機(jī)，釹鐵硼板塊也將受益。

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新能源汽車行業(yè)重磅來(lái)襲 電子元器件等板塊將受益

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