DQZHAN訊：移動鉆井裝置市場，中國隊(duì)表現(xiàn)如何？
經(jīng)歷過去的十年，中國已成為海工鉆井裝置市場中更重要的角色，無論是建造量還是船隊(duì)擁有量，都有顯著的增長。截至2017年6月初，中國船東擁有的移動式鉆井裝置（MODU）共計(jì)86臺，相當(dāng)于全球該船隊(duì)的9%，并且仍有38臺在建造中。此外，有44臺由國外船東所擁有的移動式鉆井裝置正在中國船廠建造。
國家隊(duì)領(lǐng)銜出征
傳統(tǒng)上，中國的油氣項(xiàng)目一直是由三大國家石油公司所主導(dǎo)的，即中石油、中石化和中海油。而在海上油氣勘探和生產(chǎn)領(lǐng)域，中海油占**主導(dǎo)地位，其下屬公司中海油服(股票)目前擁有44臺移動式鉆井裝置?？傮w而言，截至2017年6月初中國的鉆井裝置船隊(duì)中有83%屬于三大國家石油公司。雖然國家石油公司的鉆井裝置船隊(duì)中有相當(dāng)數(shù)量已處于閑置，但是其中活躍的裝置（49臺）依然占到中國現(xiàn)有活躍的鉆井裝置船隊(duì)（54臺）中的絕大部分。這一主導(dǎo)地位反映了國際石油公司歷來鮮有機(jī)會能夠參與中國的海上油氣開發(fā)。
新簽約隊(duì)員
然而近年來除國家石油公司外，其他中國船東（包括一些船廠）所擁有的移動式鉆井裝置數(shù)量有所上升，現(xiàn)有船隊(duì)規(guī)模共計(jì)14臺，而手持訂單共計(jì)32臺。受到政策支持的影響，中國船廠在海工市場繁榮期時積極拓展市場，開始進(jìn)入高價值的海工裝備制造領(lǐng)域。而一些新進(jìn)入鉆井裝置市場的投機(jī)者（主要來自中國和其他一些亞洲國家）以及中國的融資租賃公司則共同推動了這一進(jìn)程。但在目前艱難的市場環(huán)境下，為這些裝置尋求租約變得愈發(fā)困難，資產(chǎn)轉(zhuǎn)售的可能性也不高。
或許，更為復(fù)雜的挑戰(zhàn)是來自于目前中國船廠手持訂單上的44臺由國外船東訂造的鉆井裝置。這些裝置中約有90%已經(jīng)基本建造完成。雖然部分裝置的所有權(quán)還不甚明朗，但事實(shí)上許多裝置目前已經(jīng)或者***有可能成為船廠資產(chǎn)，僅支出了少量預(yù)付款的原船東則得以離場。而這將可能導(dǎo)致中國船東所擁有的鉆井裝置船隊(duì)進(jìn)一步增長。
轉(zhuǎn)會窗口將開啟？
盡管目前中國船廠擁有一定數(shù)量的移動式鉆井裝置，但長期看來，他們很難真正成為船東運(yùn)營船隊(duì)，那么是否有解決方案呢？國外船東并無意向以當(dāng)前的船廠報(bào)價收購這些裝置，因此可能需要討論更復(fù)雜的方案，比如通過國家石油公司或者融資租賃公司幫助收購資產(chǎn)或簽訂租約。舉例來說，中集來福士(位置 評論 新聞 招聘)所建造的**臺D90型半潛式鉆井裝置已交付于一家中國金融機(jī)構(gòu)，并由中石油旗下的海洋工程公司租用運(yùn)營。其他的鉆井裝置*終也可能交由國家石油公司運(yùn)營，但其接管能力會受限于當(dāng)前的市場環(huán)境。此外，這些裝置依然有可能被轉(zhuǎn)售或轉(zhuǎn)租給國外船東，例如目前已經(jīng)有一臺自升式鉆井裝置在中東作業(yè)。
因此，擁有鉆井裝置船隊(duì)的中國船東已經(jīng)不止局限于三大國家石油公司。新進(jìn)入的船東多為中國船廠，他們在當(dāng)初加入海工裝置建造的賽場時本無意成為船東，而今卻不得不以船東的身份留在場上。為這些未交付的裝置尋求解決方案需要時間。雖然*終的解決方案存在很大的不確定性，但是中國的移動式鉆井裝置船隊(duì)可能因此進(jìn)一步增長。
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