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DQZHAN訊：韓國船企下半年訂單無憂
繼上半年接單量大增之后，韓國船企在今年下半年有望獲得數(shù)量客觀的新船訂單，其中大量新船訂單將很快簽署。
據(jù)韓聯(lián)社公布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，韓國船企接獲了79艘新船訂單，共283萬CGT，相比去年同期增長了一倍以上。其中，現(xiàn)代重工(船機(jī)庫 位置)集團(tuán)（包括現(xiàn)代尾浦造船和現(xiàn)代三湖重工）接單量共計(jì)72艘、42億美元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了去年上半年的13艘、10億美元。現(xiàn)代重工集團(tuán)全年接單目標(biāo)為75億美元，目前已經(jīng)完成了約60%。
與此同時(shí)，三星重工在今年上半年接單量共計(jì)13艘、48億美元，其中包括2座海工裝備訂單。大宇造船上半年接單量為7艘、7.7億美元。
展望未來，預(yù)計(jì)現(xiàn)代重工將在近期獲得共計(jì)27億美元的新船訂單。三星重工將有望簽署15億美元的建造合同，負(fù)責(zé)建造12艘鉸接式拖駁船（ATB），三星重工曾在今年上半年與美國公司SeaOne簽署相關(guān)的建造意向書；如果建造合同得以順利簽署，三星重工今年接單量將達(dá)到62億美元，接近其全年65億美元的接單目標(biāo)。
大宇造船近期獲得了來自希臘船東Maran Tankers Management的4艘318000載重噸VLCC訂單，這是Maran Tankers今年**次在大宇造船訂造VLCC。不過，大宇造船并未公布訂單具體價(jià)格。
Dongbu Securities的一位分析師稱，有跡象表明，散貨船和集裝箱船需求正在回升；另外，需要注意的是，新船造價(jià)的回升趨勢(shì)未來能否持續(xù)。
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